Fabrikant | Silverline |
---|---|
Onderdeelnummer | 283928 |
Productafmetingen | 15.6 x 3.9 x 11.5 cm; 400 gram |
Modelnummer item | 283928 |
Is Discontinued By Manufacturer | Nee |
Grootte | M6 x 1.0 mm |
Aantal items in pakket | 1 |
Number Of Pieces | 1 |
Meegeleverde componenten | Silverline 283928 Schroefdraadreparatieset. |
Batterijen inbegrepen? | Nee |
Batterijen vereist? | Nee |
Gewicht | 0.4 Kilogram |
Fabrikant | Silverline |
ASIN | B001C7P9OW |
Gegarandeerde software-updates tot | unknown |
Afbeelding niet beschikbaar
kleur:
-
-
-
- Om deze video te bekijken, download Flash Player
Silverline 283928 Schroefdraadreparatieset, helicoil-type M6 x 1,0 mm
Je aankoop verbeteren
- Voor reparatie van binnendraaden in gietijzer en aluminium
- Veerdraadinzetstukken ter versterking van de schroefdraad.
- Met HSS-schroefdraadboor, spiraalboor, inbouwspindel, tapbreker en inzetstukken.
- In metalen cassette
Productgegevens
Technische gegevens
Extra informatie
Klantenrecensies |
4,4 van 5 sterren |
---|---|
Plaats in bestsellerlijst | #23,927 in Auto & motor (Top 100 in bekijkenAuto & motor) #38 in Schroefdraadreparatiesets auto |
Datum eerste beschikbaarheid | 15 januari 2020 |
Garantie en ondersteuning
Vaak samen gekocht
- +
Klanten die dit item hebben bekeken, bekeken ook
Productveiligheid
-
Waarschuwing:Uitsluitend bedoeld voor huishoudelijk gebruik
Heb je een vraag?
Zoek naar een antwoord in productgegevens, veelgestelde vragen en recensies
Je vraag kan worden beantwoord door verkopers, fabrikanten of klanten die dit product hebben gekocht.
Controleer of u een geldige vraag hebt ingevoerd. U kunt uw vraag of bericht nog steeds bewerken.
Voer een vraag in.
Klantenrecensies
Klantenrecensies, inclusief sterbeoordelingen voor producten, geven klanten meer informatie over het product en helpen bij de beslissing of dit het juiste product voor hen is.
Om de algehele sterbeoordeling en procentuele uitsplitsing per ster te berekenen, gebruiken we niet een gewoon gemiddelde. Maar ons systeem houdt rekening met zaken als hoe recent een recensie is en of de beoordelaar het item op Amazon heeft gekocht. Het systeem heeft ook recensies geanalyseerd om de betrouwbaarheid te verifiëren.
Meer informatie over hoe klantenrecensies op Amazon werkenBeste recensies uit andere landen

Took a few attempts where I had to remove the inserts with pliers and even have to run the tap a few times to clean the new threads again until I finally got it go go all the way in.
Giving a 4 star as not sure if it was user error or just not the best quality but at the end of the day, it did save my bacon restoring the thread on a valve cover.

Second one also did some very strange stuff.
Third time lucky and with a very mashed thread it went in and the bolt has held very well, even in to soft aluminium mashed by my ham-fistedness

Be warned, once the helicoil goes in it expands and it WILL NOT rewind! I torqued the injector clamp up to 25nm and started up - no leaking! I've not drove it yet but I'm sure it will be fine. Perfect, saved myself a fortune and a massive amount of time. A great set of tools which will easily pay for itself after one use. The only negative is the slightly short coils included and the fact that no where can you find info on how long they are when inserted.

The drill will likely kick back a couple of times, with experience you get the knack, just the right amount of speed and pressure. Same goes for tapping the thread.
Inserting the Helicoil was the easiest bit - it winds straight in, then just knock out the ‘tang’.
Managed to torque the bolt up to “one good ugga”, knocking noise gone, job’s a good’n.
The Helicoil does not move once wound in, the original bolt goes in even easier as the thread is nice and clean.
£20 is surely cheaper than a garage/body shop would have been!

This particular kit is neatly presented in a compartmented tin box, and includes everything needed to complete the repair of a stripped thread. If you need more, then spare inserts are available separately once you have used up the 25 that come with the kit.
The kit comes with clear instructions but no handle for the tap. Not really a criticism since nails don't come with hammers and it keeps the price reasonable. Tap handles don't cost much and you'll only need one for all the other tap sizes available.
For the price of ten minutes of a mechanic's time; I was able to repair a couple of threads stripped out when a ham fisted mechanic (at a main dealer prices) removed the belly plate under the engine for a service. He must have driven the hardened steel machine screws back in with a power tool and the soft aluminium of the suspension sub frame stripped out.
I didn't find out until I removed the belly plate for the next oil change I couldn't put it back! This would have been a nightmare to repair any other way - the parts alone would have cost hundreds!
If you only use this kit once, you will get your money back.
Recommended.