Fabrikant | HASKYY |
---|---|
Onderdeelnummer | CSW-15 |
Productafmetingen | 30 x 6 x 20 cm; 1 kg |
Fabrikantreferentie | CSW-15 |
Is Discontinued By Manufacturer | Nee |
Certificering | Gecertificeerd frustratievrij |
Batterijen inbegrepen? | Nee |
Batterijen vereist? | Nee |
Gewicht | 1000 Gram |
Fabrikant | HASKYY |
ASIN | B01FXYB1K0 |
Gegarandeerde software-updates tot | unknown |
Andere verkopers op Amazon
+ € 8,99 aan verzendkosten
93% positief in de afgelopen 12 maanden
Afbeelding niet beschikbaar
kleur:
-
-
-
- Om deze video te bekijken, download Flash Player
Stuurketting wisselgereedschap meethorlogehouder + meetklok voor VW 1.2 1.4 1.6 FSI TFSI
Je aankoop verbeteren
- Motorinstelgereedschap set stuurketting VAG 1.2 1.4 1.6 TSI FSI TFSI + meetklok
- 2 x krukwiel vergrendelingspen te gebruiken zoals OEM
- Nokkenasvergrendeling, te gebruiken als OEM T10171 - meethorlogehouder, te gebruiken als OEM T10170
- Krukasvergrendeling, te gebruiken als OEM T10340 - hydraulische spanner-vergrendeling, te gebruiken als OEM
- Precisie-meetklok voor het vinden van de zuiger OT.
Productgegevens
Technische gegevens
Extra informatie
Klantenrecensies |
4,2 van 5 sterren |
---|---|
Plaats in bestsellerlijst | #2,965 in Auto & motor (Top 100 in bekijkenAuto & motor) #1 in Nokkenasgereedschap |
Datum eerste beschikbaarheid | 15 januari 2020 |
Garantie en ondersteuning
Koop het met
- +
Klanten die dit item hebben bekeken, bekeken ook
Heb je een vraag?
Zoek naar een antwoord in productgegevens, veelgestelde vragen en recensies
Je vraag kan worden beantwoord door verkopers, fabrikanten of klanten die dit product hebben gekocht.
Controleer of u een geldige vraag hebt ingevoerd. U kunt uw vraag of bericht nog steeds bewerken.
Voer een vraag in.
Productbeschrijving
Stuurkettingen instelgereedschap 1.2 1.4 1.6 TSI FSI TFSI met meetklok
Van het merk HASKYY
Beschrijving:
Bevat het volgende gereedschap:
- Nokkenasvergrendeling, te gebruiken als OEM T10171
- Meetklokhouder, te gebruiken als OEM T10170 (meetklokhouder met 274 mm totale lengte, buitendraad M14 x 1,25 mm, voor het instellen van bovenste dode punt)
- Krukasvergrendeling, te gebruiken als OEM T10340
- Hydraulische spanner-vergrendeling, te gebruiken als OEM T40011 (8 mm spanschacht, ook elders te gebruiken, bijvoorbeeld voor opname in magneetvoet).
- Precisie-meetklok voor het vinden van de zuiger OT (resolutie: 0,01 mm / meetbereik: 0-8 mm / diameter: 41 mm)
- 2 x krukwiel vergrendelingspen te gebruiken zoals OEM T10341 (twee geleidingsbouten met 135 mm lengte, 24 mm lange buitendraad M8 x 1,25 mm, wederzijdige externe zeskant sleutelbreedte 6 mm)
- Nokkenas vergrendeling te gebruiken zoals OEM T10414
voor de volgende motoridentificatieletters:
AXU-BAG-BKG-BLF-BLN-BLP-BMY-BTS-BLG-BWK
CAVA-CAVB-CAVC-CAVD-CAVF-CAXA-CAXC-CDGA
Voor VAG-motoren 1,2 l TSI:
- Compatibel met: Audi A1, A3, A3 Sportback en A3 Cabriolet
- Compatibel met: Seat Altea, Altea XL, Ibiza, Ibiza Sport Coupe, Leon en Toledo
- Compatibel met: Skoda Fabia, Fabia, Octavia, Rapid, Roomster en Yeti.
- Compatibel met: VW New Beetle, Caddy, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Golf Variant, Jetta, Polo en Touran.
- Compatibel met: voor VAG-motoren 1,4 l FSI.
- Compatibel met: VW Golf 4 en 5 en Polo 9N.
- Compatibel met: VAG-motoren 1.6 FSI:
- Compatibel met: Audi A3, VW Golf, Passat en Touran.
In systeemkoffer.
Technische info:
- Voor het installeren en verwijderen van de nokkenas.
- Voor het vervangen van tandriemen.
- Voor het controleren en instellen van de nokkenas-besturingstijden.
-vernieuwen van de cilinderkoppakking.
Klantenrecensies
Klantenrecensies, inclusief sterbeoordelingen voor producten, geven klanten meer informatie over het product en helpen bij de beslissing of dit het juiste product voor hen is.
Om de algehele sterbeoordeling en procentuele uitsplitsing per ster te berekenen, gebruiken we niet een gewoon gemiddelde. Maar ons systeem houdt rekening met zaken als hoe recent een recensie is en of de beoordelaar het item op Amazon heeft gekocht. Het systeem heeft ook recensies geanalyseerd om de betrouwbaarheid te verifiëren.
Meer informatie over hoe klantenrecensies op Amazon werkenBeste recensies uit andere landen

Die Arretierplatte müsste eigentlich etwas „Tiefer“ ausfallen. Die Verbindungsplatte zwischen Einlass- und Auslassnockenwelkenfixierung steht am Zylinderkopf bereits an obwohl die Passstifte erst wenige mm im Eingriff sind. Das Werkzeug mittels Schraube am Zylinderkopf zu fixieren war nicht möglich.
Der Kurbelwellen- Stopp passte hervorragend.
Unterm Strich: jemandem mit etwas Erfahrung zum Thema Zahnriemen / Steuerkettenwechsel kann ich dieses Werkzeug empfehlen.
Verfügt kan nicht über solche Erfahrungen sollte man diese Arbeit ohnehin nicht selbstständig alerledigen.

Hatte ihnen schon geschrieben dass das Werkzeug ohne Nacharbeit unbrauchbar war.
musste ein anderes Gewinde an den Messuhrhalter für OT-Geber schneiden um das Teil verwenden zu können.
Ein Dickes Minus also an den Hersteller der scheint`s nicht weiss was das gängigste Zündkerzengewinde für eine Steigung hat.
Auch das Werkzeug zur Arretierung war nicht ideal weil:
1. zu scharfkantig, es bildeten sich Späne beim Einbau in der NW-Aufnahme
2. es war auf dem Wkzg. nicht ersichtlich durch z.B. eine Markierung, wo oben und unten ist.
musste beim freundlichen VW-Händler nachfragen in welcher Stellung die NW arretiert werden.
mufrGrüßen

KEINE KAUFEMPFEHLUNG! Leiht euch lieber das Original Werkzeug bei einer Vertragswerkstatt aus. Kostet 10-20€ am Tag.
Zusätzlich hat ein Zeiger der Messuhr gefehlt.


Das Werkzeug ist nicht korrekt,
Dadurch stimmen die Steuerzeiten beim verwenden des Werkzeugs nicht und das Auto startet nicht.
Durfte dann alles nochmal ausbauen und das originale Werkzeug von VW benutzen.
Also durch schlechtes Werkzeug 3 Arbeitsstunden umsonst verschwendet.
Danke dafür.